Come togliere graffi carrozzeria con 5€ senza carrozziere

visione prima e dopo di una portiera con graffi e poi restaurata
togliere graffi carrozzeria

Come togliere i graffi dalla carrozzeria con soli 5€

Trovare un graffio sulla propria auto o moto è sempre un colpo al cuore. Che sia stato un parcheggio distratto o un atto vandalico leggero, la prima paura è il conto del carrozziere.

In questa guida di Natura Fai Da Te, ti svelo come togliere graffi dalla carrozzeria in modo economico, efficace e soprattutto sicuro per la vernice.

Valutare il danno: graffio superficiale o profondo?

Prima di iniziare, dobbiamo capire se il danno è riparabile in casa.

  • Graffi superficiali: Se passando l’unghia non senti un solco netto, il graffio ha intaccato solo il trasparente. Questi sono i graffi che possiamo eliminare con successo.
  • Graffi profondi: Se vedi il metallo o il bianco del fondo, il fai da te può solo attenuare il problema, ma servirà un ritocco di vernice.

Cosa ti serve per il ripristino

Per questo intervento bastano pochissimi euro:

  • Pasta abrasiva leggera o rimuovi graffi: (Io ho usato il kit Valma).
  • Ovatta o panno in microfibra morbido.
  • Cera protettiva (opzionale): Per sigillare il lavoro e dare brillantezza.

Guida passo-passo

Segui questi passaggi per togliere graffi dalla carrozzeria senza fare danni:

  1. Pulizia: Lava e asciuga bene la zona interessata. Anche un granello di polvere può creare nuovi graffi durante lo sfregamento.
  2. Applicazione: Metti una piccola quantità di prodotto sul panno.
  3. Movimento: Stendi il prodotto con movimenti circolari e una pressione costante ma non eccessiva.
  4. Controllo: Rimuovi il residuo con un panno pulito e verifica il risultato. Se necessario, ripeti l’operazione finché il graffio non scompare.

Guarda il video tutorial

Consiglio extra: Se oltre alla carrozzeria anche i tuoi fari sono opachi, non perderti la nostra guida su come ripristinare i fari ingialliti con soli 3€ senza carteggiare.

Nel video qui sotto ti mostro esattamente quanta pressione applicare e il risultato finale su una fiancata: